Αθήνα: Στις πιο αγχωτικές πόλεις της Ευρώπης για οδήγηση σύμφωνα με νέα έρευνα

Οι πιο αγχωτικές πόλεις για οδήγηση στην Ευρώπη περιλαμβάνουν την Αθήνα στην πρώτη τριάδα, σύμφωνα με τα στοιχεία πρόσφατης έρευνας. Η καθημερινή μετακίνηση στους δρόμους μετατρέπεται σε μια εξαντλητική δοκιμασία για τους πολίτες. Η συμφόρηση και η κακή ποιότητα του οδικού δικτύου αυξάνουν κατακόρυφα την πίεση πίσω από το τιμόνι.

Η ασφαλιστική πλατφόρμα Compare the Market εξέτασε δεδομένα από πολλές μεγαλουπόψεις παγκοσμίως. Η μελέτη αξιολόγησε δείκτες όπως οι μέσες ταχύτητες, οι χαμένες ώρες στην κίνηση και τα ποσοστά ατυχημάτων. Κάθε παράγοντας συνέβαλε στη διαμόρφωση μιας συνολικής βαθμολογίας άγχους για τους οδηγούς.

Το Δουβλίνο και το Βουκουρέστι στις πρώτες θέσεις της λίστας

Το Δουβλίνο κατέκτησε την πρωτιά ως η πιο αγχωτική περιοχή στην ευρωπαϊκή ήπειρο. Η ιρλανδική πρωτεύουσα παρουσιάζει ποσοστό συμφόρησης που φτάνει το 72,9%. Οι οδηγοί χάνουν περίπου 191 ώρες ετησίως στις ώρες αιχμής, ενώ η μέση ταχύτητα περιορίζεται στα 17,4 χιλιόμετρα την ώρα.

Το Βουκουρέστι εξασφάλισε τη δεύτερη θέση με βαθμολογία 59,14. Η ρουμανική πρωτεύουσα καταγράφει συμφόρηση 62,5% και μέσες ταχύτητες στα 18,5 χιλιόμετρα την ώρα. Οι πολίτες χάνουν 171 ώρες τον χρόνο εγκλωβισμένοι στο οδικό δίκτυο.

Η θέση της Αθήνας και τα στοιχεία για την πυκνότητα οχημάτων

Η Αθήνα κατέλαβε την τρίτη θέση με συνολική βαθμολογία 58,45. Η ελληνική πρωτεύουσα εμφανίζει κυκλοφοριακό φόρτο 54,7% και μέση ταχύτητα 19 χιλιομέτρων την ώρα. Παράλληλα, οι οδηγοί σπαταλούν γύρω στις 143 ώρες ετησίως κολλημένοι στην κίνηση.

Η πόλη διαθέτει τη μεγαλύτερη πυκνότητα οχημάτων στην Ευρώπη με 872 αυτοκίνητα ανά 1.000 κατοίκους. Αυτός ο τεράστιος αριθμός οχημάτων επιβαρύνει σημαντικά την κατάσταση και εντείνει το καθημερινό ψυχολογικό βάρος.

Το Όσλο στον αντίποδα και οι επισημάνσεις των ειδικών

Το Όσλο αναδείχθηκε ως η λιγότερο αγχωτική περιοχή στην Ευρώπη με βαθμολογία 23,73. Η νορβηγική πρωτεύουσα προσφέρει ανώτερους δείκτες οδικής ασφάλειας και καλύτερη ροή κυκλοφορίας. Οι ειδικοί τονίζουν την ανάγκη για επενδύσεις σε υποδομές και ενίσχυση της προσοχής στο τιμόνι.

Πηγή: www.ethnos.gr