Κρουαζιέρα για τρία χρόνια: Οι επιβάτες έχασαν το πλοιο και τα σπίτια τους
Μια εμπειρία ζωής που κατέληξε σε μεγάλο φιάσκο
Εάν πρόκειται να οργανώσετε μια τριετή κρουαζιέρα σε όλο τον κόσμο, ένα καλό πρώτο βήμα είναι μάλλον να εξασφαλίσετε το πλοίο. Εδώ και μήνες, η Life at Sea Cruises εγγράφει ταξιδιώτες, παίρνει τα χρήματά τους και προωθεί αυτό το ασυνήθιστο ταξίδι, το οποίο έχει ανακοινώσει τον Μάρτιο.
Η ιστοσελίδα της εταιρείας, περιέγραφε το πλοίο, το MV Lara, και υποσχόταν επισκέψεις στο Σινικό Τείχος της Κίνας, τις Πυραμίδες της Γκίζας, το Μάτσου Πίτσου και το Ταζ Μαχάλ.
Οι υποψήφιοι επιβάτες ωστόσο άρχισαν να θορυβούνται όταν έμαθαν ότι το πλοίο, με το αρχικό όνομα, AIDAaura, αποκτήθηκε στα μέσα Νοεμβρίου από την Celestyal Cruises.
Η Miray Cruises, η μητρική εταιρεία της Life at Sea Cruises, δήλωσε ότι δεν μπορούσε να αντέξει τα 40 έως 50 εκατομμύρια δολάρια που ζητήθηκαν για το πλοίο και ανέφερε ότι οι επενδυτές είχαν αποσυρθεί εξαιτίας των αναταραχών στη Μέση Ανατολή, όπως μετέδωσε το CNN.
Το ταξίδι
Ούτε η Life at Sea ούτε η Miray απάντησαν σε αιτήματα των New York Times για σχόλια. Το δρομολόγιο της κρουαζιέρας και οι σύνδεσμοι για την κράτηση εισιτηρίου παρέμειναν, ωστόσο, σε λειτουργία.
Η κρουαζιέρα είχε αρχικά οριστεί να αναχωρήσει από την Κωνσταντινούπολη, στη συνέχεια να κάνει μια εκτεταμένη περιήγηση στο δυτικό ημισφαίριο πριν φτάσει στην Ασία τον Αύγουστο του 2024.
Ο Νότιος Ειρηνικός και η Αυστραλία θα κάλυπταν μεγάλο μέρος του 2025, ενώ θα ακολουθούσε η Ινδία. Το 2026, η κρουαζιέρα θα επισκεπτόταν την Αφρική και στη συνέχεια την Ευρώπη, προτού ολοκληρωθεί στα τέλη του 2026, τρία χρόνια μετά την έναρξή της.
Η κρουαζιέρα χρεωνόταν από 38.513 έως 98.226 δολάρια ανά άτομο ετησίως για διαμονή σε δίκλινο δωμάτιο.
Το MV Lara, όπως επρόκειτο να ονομαστεί, θα είχε χωρητικότητα 1.266 επιβατών, ενώ αναμενόταν να γίνει κράτηση απο το 80% αυτών, σύμφωνα με την εταιρεία.
Λιγότερες από τις μισές καμπίνες φαίνονταν να είναι κλεισμένες από το πρωί της Δευτέρας.
Η κρουαζιέρα που επρόκειτο να αναχωρήσει από την Κωνσταντινούπολη της Τουρκίας την 1η Νοεμβρίου, αναβλήθηκε για τις 11 Νοεμβρίου και μεταφέρθηκε στο Άμστερνταμ . Η ημερομηνία άλλαξε για τις 30 Νοεμβρίου με αναχώρηση και πάλι από το Άμστερνταμ. Όμως, στις 17 Νοεμβρίου οι επιβάτες ενημερώθηκαν ότι το ταξίδι ακυρώθηκε.
Μερικοί από τους επιβάτες, εξακολουθούν να βρίσκονται στην Κωνσταντινούπολη, αφού έχουν φτάσει εκεί πριν από την αρχική ημερομηνία αναχώρησης. Άλλοι λένε ότι δεν έχουν πού να επιστρέψουν, αφού πούλησαν ή έχουν νοικιάσει τα σπίτια τους εν όψει του ταξιδιού.
Δεν έχουν σπίτι να επιστρέψουν…
Κάποιοι από τους επιβάτες βρίσκονται ακόμη στην Κωνσταντινούπολη, αφού έφτασαν εκεί πριν από την αρχική ημερομηνία αναχώρησης. Άλλοι λένε ότι δεν έχουν πού να επιστρέψουν, αφού πούλησαν ή νοίκιασαν τα σπίτια τους εν όψει του ταξιδιού.
Οι περισσότεροι έχουν ξοδέψει δεκάδες χιλιάδες δολάρια για αυτό που επρόκειτο να είναι η εμπειρία της ζωής τους και τώρα πρέπει να περιμένουν αρκετούς μήνες για να πάρουν πίσω τα χρήματά τους.
Η εταιρεία δήλωσε ότι θα καταβάλει τις επιστροφές σε μηνιαίες δόσεις, ξεκινώντας από τα μέσα Δεκεμβρίου και ολοκληρώνοντας τις αποπληρωμές στα τέλη Φεβρουαρίου. Προσφέρθηκε επίσης να πληρώσει τη διαμονή μέχρι την 1η Δεκεμβρίου και τις πτήσεις για την επιστροφή όσων έχουν εγκλωβιστεί στην Κωνσταντινούπολη.
Αλλά ορισμένοι λένε ότι δεν έχουν πια σπίτια για να επιστρέψουν.
