Γ. Ψυχογιός: «Ως εδώ με την υποβάθμιση του Προαστιακού στη Δυτική Κορινθία – Τώρα ηλεκτροκίνηση στο Κιάτο–Αίγιο»
Σε μια κίνηση υψηλής πολιτικής πίεσης προχώρησε ο βουλευτής Κορινθίας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Γιώργος Ψυχογιός, καταθέτοντας ερώτηση στη Βουλή για την πολυετή καθυστέρηση της ηλεκτροκίνησης στο σιδηροδρομικό τμήμα Κιάτο – Αίγιο.
Η πρωτοβουλία, την οποία συνυπογράφουν άλλοι 11 βουλευτές της αξιωματικής αντιπολίτευσης, φέρνει στο προσκήνιο την «εικόνα εγκατάλειψης» ενός έργου που παραμένει στάσιμο εδώ και περίπου έξι χρόνια, με σοβαρές επιπτώσεις στην καθημερινότητα χιλιάδων πολιτών.
«Έξι χρόνια αναμονής είναι πολλά»
Ο κ. Ψυχογιός επισημαίνει ότι η απουσία ηλεκτροκίνησης δεν είναι απλώς ένα τεχνικό ζήτημα, αλλά μια κατάσταση που «πληγώνει» την ασφάλεια, την αξιοπιστία και την ταχύτητα των δρομολογίων. Εργαζόμενοι, φοιτητές και κάτοικοι της Δυτικής Κορινθίας και της Αιγιαλείας βρίσκονται αντιμέτωποι με ένα υποβαθμισμένο μέσο, τη στιγμή που ο σιδηρόδρομος θα έπρεπε να αποτελεί τον βασικό πυλώνα ανάπτυξης της περιοχής.
«Η ηλεκτροκίνηση αποτελεί προϋπόθεση για την ασφάλεια των εργαζομένων, των μηχανοδηγών και των επιβατών, προσφέροντας καλύτερους χρόνους και περισσότερα δρομολόγια», αναφέρεται χαρακτηριστικά στην Ερώτηση.
Τα «καυτά» ερωτήματα προς το Υπουργείο Μεταφορών
Ο βουλευτής Κορινθίας ζητά από τον αρμόδιο Υπουργό σαφείς απαντήσεις και δεσμεύσεις για δύο κρίσιμα μέτωπα:
-
Δεσμευτικό Χρονοδιάγραμμα: Πότε ακριβώς θα τεθεί σε λειτουργία η ηλεκτροκίνηση; Ποια είναι τα εναπομένοντα τεχνικά και διοικητικά βήματα και ποιος φορέας φέρει την τελική ευθύνη;
-
Αναβάθμιση Σταθμών & Υπηρεσιών: Τι σκοπεύει να κάνει η κυβέρνηση για την ενίσχυση των σταθμών με προσωπικό, εκδοτήρια εισιτηρίων και καλύτερες υποδομές;
Σύνδεση με την τοπική κοινωνία
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην ανάγκη για καλύτερη συγκοινωνιακή σύνδεση των σταθμών με τα χωριά και τις πόλεις της Δυτικής Κορινθίας. Σύμφωνα με τον κ. Ψυχογιό, η αξιόπιστη λειτουργία του Προαστιακού είναι δικαίωμα των πολιτών και βασικός μοχλός κοινωνικής συνοχής, ο οποίος σήμερα φαίνεται να αγνοείται.
Η παρέμβαση αυτή έρχεται σε μια περίοδο που η ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών παραμένει ψηλά στην ατζέντα του δημόσιου διαλόγου, με την Κορινθία να διεκδικεί το μερίδιο που της αναλογεί σε σύγχρονες και ασφαλείς υποδομές.
