Χρ. Δήμας: Παραδίδονται μέσα στο καλοκαίρι Ε65, Μετρό Καλαμαριάς και τα πρώτα χιλιόμετρα του ΒΟΑΚ

Στα εμβληματικά έργα υποδομής που βρίσκονται στην τελική ευθεία ολοκλήρωσης, καθώς και στο στρατηγικό πλάνο για την «Ελλάδα του 2030», αναφέρθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, κατά την ομιλία του στο 2ο Συνέδριο «Ελλάδα 2030».

Ο κ. Δήμας παρουσίασε έναν «καυτό» οδικό χάρτη για το φετινό καλοκαίρι, ανακοινώνοντας σημαντικές παραδόσεις μεγάλων οδικών αξόνων και μέσων σταθερής τροχιάς που θα αλλάξουν τον χάρτη των μετακινήσεων στη χώρα.

Το «πακέτο» των παραδόσεων μέχρι τον Αύγουστο

Ο Υπουργός ήταν ιδιαίτερα συγκεκριμένος όσον αφορά τα χρονοδιαγράμματα των μεγάλων μετώπων:

• Αυτοκινητόδρομος Ε65 (Τον Ιούλιο): Παραδίδεται στην κυκλοφορία το βόρειο τμήμα, μήκους 45 χιλιομέτρων, από την Καλαμπάκα έως τα Γρεβενά. Το έργο (ύψους 450 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης) θα συνδέσει απευθείας τη Στερεά Ελλάδα με τη Θεσσαλία, τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο.

• Μετρό Θεσσαλονίκης (Τέλη Ιουλίου): Τίθενται σε λειτουργία οι 5 νέοι σταθμοί της επέκτασης προς την Καλαμαριά, μετά την ολοκλήρωση των δοκιμών. Σύμφωνα με τον Υπουργό, η βασική γραμμή έχει ήδη μειώσει το κυκλοφοριακό στο κέντρο της συμπρωτεύουσας κατά 15%.

• ΒΟΑΚ (Μέσα στο καλοκαίρι): Ολοκληρώνονται τα πρώτα 10 χιλιόμετρα στο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος του μεγάλου οδικού άξονα της Κρήτης.

Ανάσα στο κυκλοφοριακό της Αττικής: Δύο νέα οδικά έργα

Απαντώντας για το φλέγον ζήτημα του κυκλοφοριακού σοκ στο λεκανοπέδιο, ο κ. Δήμας σημείωσε ότι πέρα από την κατασκευή της Γραμμής 4 του Μετρό, δρομολογούνται άμεσα δύο μεγάλες παρεμβάσεις:

1. Τριπλός Κόμβος Σκαραμαγκά: Έργο ύψους 70 εκατ. ευρώ που αναμένεται να συμβασιοποιηθεί εντός του Ιουνίου, με ορίζοντα ολοκλήρωσης την τριετία.

2. Κόμβος Μεταμόρφωσης (Αττική Οδός): Δημιουργία δύο ανεξάρτητων λωρίδων σύνδεσης με την Εθνική Οδό Αθηνών – Λαμίας για να ξεμπλοκάρει το σημείο-«σταυρόλεξο» για χιλιάδες οδηγούς.

Παράλληλα, ο στόλος των αστικών συγκοινωνιών σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη συνεχίζει να ανανεώνεται με προσβάσιμα λεωφορεία αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.

Κλιματική κρίση: Υποδομές που δεν θα «λυγίζουν»

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην ανθεκτικότητα των υποδομών. Ο Χρίστος Δήμας αναφέρθηκε στο γιγαντιαίο πρόγραμμα αποκατάστασης των ζημιών του «Daniel» σε Θεσσαλία και Στερεά Ελλάδα, προϋπολογισμού 1,3 δισ. ευρώ.

«Ο στόχος της αποκατάστασης του οδικού δικτύου σε 1.007 σημεία δεν είναι απλώς η επαναφορά στην προγενέστερη κατάσταση, αλλά η δημιουργία πιο ανθεκτικών έργων με προδιαγραφές που θα μπορούν να απαντήσουν στα ακραία φαινόμενα του μέλλοντος», τόνισε χαρακτηριστικά.

Κλείνοντας, ο Υπουργός ξεκαθάρισε ότι η Πολιτεία παρεμβαίνει πλέον συστηματικά ακόμα και στο επαρχιακό και δημοτικό δίκτυο –εκεί δηλαδή που κανονικά δεν έχει άμεση αρμοδιότητα– προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η ποιότητα της καθημερινότητας των πολιτών σε κάθε γωνιά της χώρας.