«Η Ελλάδα μπορεί να γίνει η επόμενη παγκόσμια δύναμη στα υδροπλάνα»: Το παράδειγμα των Μαλδίβων και η τεράστια ευκαιρία της χώρας μας

Με τουριστική βάση σχεδόν 20 φορές μεγαλύτερη από τις Μαλδίβες και ένα πολυδιάστατο δίκτυο 9 διαφορετικών αγορών, η Ελλάδα έχει τη δυνατότητα να δημιουργήσει το μεγαλύτερο δίκτυο υδροπλάνων στην Ευρώπη – Τι δηλώνει ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της Hellenic Seaplanes, Νικόλας Χαραλάμπους.

Μια τεράστια, αναξιοποίητη επενδυτική και τουριστική ευκαιρία που μπορεί να επαναπροσδιορίσει τις μεταφορές στη νησιωτική και ηπειρωτική χώρα βρίσκεται μπροστά μας. Η Ελλάδα, διαθέτοντας περίπου 6.000 νησιά και νησίδες (227 εκ των οποίων κατοικημένα) και καταγράφοντας ιστορικό ρεκόρ 43,3 εκατομμυρίων διεθνών επισκεπτών το 2025, συγκεντρώνει όλες τις προϋποθέσεις για να αναδειχθεί στην επόμενη παγκόσμια δύναμη στον τομέα των υδροπλάνων.

Το μοντέλο των Μαλδίβων και η ελληνική υπεροχή

Στις Μαλδίβες, με μόλις 2,25 εκατομμύρια επισκέπτες ετησίως, τα υδροπλάνα αποτελούν τη «ραχοκοκαλιά» της τοπικής οικονομίας. Τρεις αεροπορικοί φορείς διαθέτουν περισσότερα από 80 αεροσκάφη, πραγματοποιώντας εκατοντάδες καθημερινές πτήσεις, υποστηριζόμενοι από έναν υπερσύγχρονο τερματικό σταθμό αξίας 55 εκατομμυρίων δολαρίων.

Ωστόσο, η ελληνική αγορά δεν έχει απλώς παρόμοιο δυναμικό, αλλά το ξεπερνά κατά πολύ. Όπως επισημαίνει ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Hellenic Seaplanes, Νικόλας Χαραλάμπους:

«Δεν χρειάζεται να αντιγράψουμε το μοντέλο των Μαλδίβων. Στις Μαλδίβες το υδροπλάνο εξυπηρετεί έναν σκοπό: τη μεταφορά του επισκέπτη από το αεροδρόμιο στο resort. Στην Ελλάδα μπορεί να εξυπηρετήσει εννέα διαφορετικές αγορές ταυτόχρονα — τακτικές συνδέσεις μεταξύ νησιών, σύνδεση ηπειρωτικής χώρας με νησιά, ημερήσιες εκδρομές κρουαζιέρας, premium μεταφορές προς ξενοδοχεία και μαρίνες, περιηγητικές πτήσεις, εξυπηρέτηση νησιών χωρίς αεροδρόμιο, ιατρικές και κρατικές αποστολές, δραστηριότητα σε λίμνες, και μελλοντικά διασυνοριακές συνδέσεις.»

Δοκιμασμένες υποδομές και διεθνείς πτήσεις

Η ετοιμότητα του εγχειρήματος αποδείχθηκε ήδη στην πράξη. Το καλοκαίρι, η Hellenic Seaplanes πραγματοποίησε την πρώτη διεθνή πτήση υδροπλάνου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, συνδέοντας τα Ιωάννινα με τον Αυλώνα της Αλβανίας, τα Τίρανα και τη λίμνη Οχρίδα. Παράλληλα, δοκιμάστηκε με επιτυχία η επιχειρησιακή ετοιμότητα και η ασφάλεια σε δρομολόγια προς Σκόπελο, Σκύρο και Πάτμο.

Μέχρι στιγμής:

• Έχει ολοκληρωθεί η αδειοδότηση 42 υδάτινων πεδίων και υδατοδρομίων σε όλη τη χώρα.

• Εκκρεμεί η τελική έγκριση εμπορικής εκμετάλλευσης (AOC) από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ) για την έναρξη του πτητικού έργου.

Το επενδυτικό παράδειγμα του $1 δισεκατομμυρίου

Η τεράστια υπεραξία του κλάδου αποδεικνύεται από το διεθνές παράδειγμα των Μαλδίβων. Κολοσσοί όπως η Blackstone και στη συνέχεια η Bain Capital επένδυσαν διαδοχικά στην ενοποίηση των εταιρειών υδροπλάνων, δημιουργώντας έναν επιχειρηματικό γίγαντα η αξία του οποίου άγγιξε το 1 δισεκατομμύριο δολάρια.

«Το παράδειγμα των Μαλδίβων αποδεικνύει ότι η πραγματική αξία βρίσκεται στο δίκτυο, στις υποδομές, στα δικαιώματα πρόσβασης και στις στρατηγικές συμφωνίες. Η Ελλάδα έχει τη γεωγραφία και τη ζήτηση για να δημιουργήσει κάτι μεγαλύτερο: το πρώτο μεγάλης κλίμακας, πολυεπίπεδο δίκτυο υδροπλάνων στον κόσμο», υπογραμμίζει ο κ. Χαραλάμπους.

Έκκληση προς την Πολιτεία

Η Hellenic Seaplanes απευθύνει κάλεσμα στην Πολιτεία να ολοκληρώσει άμεσα τις διαδικασίες αδειοδότησης, με προσήλωση στην ασφάλεια και θεσμική συνέπεια, προκειμένου η χώρα να μην αφήσει άλλη μία τουριστική περίοδο να χαθεί, αξιοποιώντας ένα από τα πιο ισχυρά ανταγωνιστικά της πλεονεκτήματα.